スロットル バルブ 清掃。 アドレスv125Gのスロットルバルブ清掃とソレノイドバルブ清...

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エアコン、デフロスター、ライト、オーディオなど電気系統の負荷がエンジンに掛かっていないことを確認。 ちょうど、鉄棒の逆上がりができずに落ちてくるような動きです。 まあ、ナリタオートでも、思いっきりウエスでスロットルを清掃した写真を使っていたりしますが。

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スロットルボディの洗浄 真っ先に確認したのが、バタフライバルブの裏側。 綺麗に掃除をしたいところですが、今回はとりあえずエンストが治ればOKということで、応急処置します。 ・整備資格を持たずに施工する場合や、このページを見て施工した場合は、自己責任でお願いします。

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うーん、エンジンオイル交換直前の方が、より安心なような気はしますね。

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さて、話が少しそれましたがスロットルボディクリーナーを使い洗浄していきます。 【ISCバルブのステッピングモーターに付いているパッキン】 ・ISCバルブのステッピングモーターに付いているパッキン オレンジ色 を取外します。

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これは汚れではなく、モリブデンコーティングといわれるスロットルボディの密着を高めて全閉にする為のコーティングである場合があります。

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空気が吸入できなければエンジンは止まってしまいます。 【ISCバルブのステッピングモーター取外】 ・ゆっくりと左側へ平行移動して、ステッピングモーターをISCバルブASSYより抜き取ります。 自分ができるレベルを明らかに超えた作業はプロに任せるのが賢明です。

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この隙間から空きこむ空気でエンジンはアイドリングします。

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私はする予定はありませんw) 奥にあるのがアクセルと連動しているバタフライですね。 なので、 ムキになってゴシゴシこすったりしないように注意が必要です。

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